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2015中国汽车名城高端访谈

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经营东南汽车时遇到的最大难题就是发展二级代理商。

那时我们才拿下东南汽车的代理,因为DX7它还没上市,去和很多二级代理商谈,他们会说东南好久都没有新车型,都很犹豫做不做,很多二级网点答应了代理但在收保证金时还是遭到了很多拒绝。但是现在不一样了,DX7的上市获得了很好的口碑,打开了市场,以前不愿意做代理的二级代理商都来抢着做。

我想最好的解决办法就是能够给客户提供走心的服务,所以我们要求做到5S。

我18岁就到车管所工作了一切都很稳定,但我知道那不是我想要的,骨子里我是一个很好动的人,不喜欢太死板的生活。4年后,我离开了车管所,那时心里也很彷徨。辞职后,我就在汽博中心租了一个约50平米的小办公室做起了车辆业务代办。过了半年,我将铺面扩大成300平米的工作室,员工也从1个增加到5个。

这样大概做了一年,我迈出了人生的又一步,我们卖了第一辆长安车。

接着我们在奥体为长安商用做了一个直营店,后来又在汽博中心经营了一个长安商用的店。

第一次创业在2013年,做汽车业务代办。

当时我投入了5000元,租门面花了3000元,办公设备花了2000元,老板是自己,员工也是自己。

大概做了一年左右,有一些原始累积之后,就开始做长安商用车的代理。

在这个过程中,我结识了现在的几个合伙人,我们一起组建了博年4S店,我拥有的店面也从50平米的代办铺面到了现在5000平米标准4S店。

现在我们主营东南、三菱品牌汽车的销售及售后。

除了博年4S店外,我们还在汽博中心和奥体有两个300平米的直营店面,也是主要经营东南品牌。

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